▲ 5월 25일, 부산 해운대구 벡스코에서 열린 기후산업국제박람회(WCE 2023) SK전시관 전경   기후 위기 극복을 위한 기후∙에너지 분야 세계 첨단 기술이 부산에 집결했다. 5월 25일부터 27일까지 부산 해운대구 벡스코에서 ‘기후산업국제박람회(World Climate Industry EXPO: WCE 2023, 이하 WCE 2023)가 열렸다.   국내외 기후산업 관련 기관과 기업들이 참여한 WCE 2023은, 기후산업 선도 및 신성장동력화 도모를 위해 ‘기후 ...

▲ SK온이 서울 코엑스에서 3월 15일부터 17일까지 진행되는 국내 최대 배터리 산업 전문 전시회 ‘인터배터리 2023’에 참가했다. 인터배터리 2023 관람객들이 SK온 전시관을 둘러보고 있다.   2차전지 시장을 선도하는 SK온이 국내 최대 배터리 산업 전문 전시회인 ‘인터배터리(InterBattery) 2023’에 참가했다. SK온은 지난해 ‘인터배터리 2022’에서 출사표를 던진다는 의미로 ‘파워 온(Power On)’을 주제로 삼은 데 이어, 올해는 확장과 발전의 ...

  친환경, ESG 트렌드로 2차전지(전기차 배터리)의 중요성이 높아짐에 따라 ‘2차전지 소재’ 시장도 꾸준히 성장하고 있다. 그 중에서도 음극재 시장이 심상치 않다. 시장조사기관 QY리서치는 글로벌 2차전지용 음극재 시장이 2027년 141억달러(한화 약 18조4천억원) 규모로 성장할 것으로 예측했다.* 게다가 최근 미국의 인플레이션 감축법(Inflation Reduction Act, 이하 IRA)의 영향으로 글로벌 시장에서의 음극재 수요는 더욱 늘어날 것으로 기대된다. 음극재는 무엇이고, ...

  “이제는 안정적인 광물 공급량 확보를 넘어 윤리적 투명성과 지정학에 대한 이해도가 필요한 때”   소셜 미디어를 보다 보면 배터리 광물 채굴의 폐해로 아동 노동 혹은 환경 훼손과 같은 불편한 사진들을 보게 된다. 물론 사실이 아닌 이야기로 잘못 전달되는 경우도 있지만, 확실한 것은 배터리 공급망의 채굴 및 광물 처리 단계에서 환경 문제를 최소화하고 인권 침해를 ...

  자동사 회사의 임원인 지인이 내게 “전기차(EV) 생태계를 위해 해결해야 하는 것은 차량보다는 IT IS(It’s the Infrastructure, Stupid – 문제는 인프라야, 바보야) 문제”라고 말했다. IT IS는 1992년, 당시 빌 클린턴(Bill Clinton)의 대선 캠페인 슬로건인 “문제는 경제야, 바보야(It’s the Economy, Stupid)”에서 따온 것이다.    그리고 그의 말은 틀리지 않았다.   사람들이 전기차를 구매할 수 있도록 이끌기 ...

  증권업계가 일제히 SK이노베이션의 3분기 실적이 시장 컨센서스를 상회했다고 밝혔다.   SK이노베이션이 지난 11월 3일 밝힌 실적발표에 따르면 2022년 3분기 매출액은 22조 7,534억원, 영업이익 7,039억원을 달성했다. 지난해 동기 대비 매출액은 10조2,850억원, 영업이익은 352억원 늘어난 수치다.   신한투자증권 이진명 책임연구원은 11월 4일자 보고서에서 “SK이노베이션의 올해 3분기 영업이익이 컨센서스인 6,413억원을 상회했다”면서 “4분기 영업이익은 1조 4백억원(직전분기 대비 47% ...

  “배터리의 시대가 태동하다”   비전모빌리티(Vision Mobility)는 2020년대를 배터리의 시대라고 일컬어 왔다. 현재 배터리는 자동차, 전기 그리드, 가정용 전력 저장 장치, 산업용 차량을 비롯해 불과 10년 전만 해도 쓸모없다고 여겨졌던 여러 분야에서 활약하고 있다.   또한, 배터리의 미래에 관해서도 다양한 담론이 오가고 있다. 냉소적인 시각을 지닌 일부 사람들이 하는 “휴대폰에 배터리가 사용되지 않았더라면 자동차에 배터리가 ...

▲ SK온의 NCM9 배터리가 탑재된 포드의 첫 전기 픽업트럭 ‘F-150 라이트닝’ – 출처 : 포드 공식 홈페이지(https://www.ford.com/)   ‘미국 국민차’로 불리는 포드 F-150 픽업트럭의 첫 전기차가 대박 조짐을 보이면서, 업계에선 신차 주문 폭주에 비례해 SK온의 배터리 공급량도 대폭 늘어날 것으로 예상하고 있다.   포드는 4월 26일(현지 시간), F-150의 전기차 모델인 ‘F-150 라이트닝(Lightning)’ 공식 출시 행사를 ...

  다올투자증권(구. KTB투자증권) 전혜영 연구원은 5월 9일 자 보고서에서 “올해 하반기 미국 전기차 시장 확대로, 美 포드社와 현대자동차 등 주요 고객사들의 배터리 수요 증가로 인한 SK이노베이션의 수혜가 기대된다”며, SK이노베이션을 배터리 셀 업체 최선호주(톱픽, Top Pick)로 선정했다.   전 연구원은 보고서에서 “SK이노베이션(SK온)은 현재 美 조지아州에 자체 전기차 배터리 공장(9.8GWh)을 보유하고 있으며, 2022년 1분기에 양산을 개시했다”면서 “11.7GWh ...

▲ (좌) SK온이 지난 3월 17일부터 3일간 진행되는 ‘인터배터리 2022’에서 선보인 SK온의 초고성능 배터리를 탑재한 페라리(Ferrari) 최초의 플러그드 인 하이브리드 모델 ‘SF90 스파이더’ / (우) SK온이 ‘인터배터리 2022’에서 선보인 SK온 전기차 배터리가 탑재된 제네시스(Genesis)의 ‘GV60’   필자는 방송에 많이 출연하다 보니 자동차 관련 주제에 대한 원고가 제법 많이 쌓여 있다. 칼럼 요청이 들어오면, 기존에 사용했던 ...

  전기차 소유주라면 전기차 관련 질문의 90%를 차지하는 다음 세 개를 들어본 적이 있을 것이다.   1) 가격이 얼마인가? 2) 주행 거리가 어떻게 되는가? 3) 충전하는 데 얼마나 걸리는가?   이것은 단순히 개인적인 경험이나 일화 같은 게 아니며, 비전 모빌리티(Vision Mobility)에서 매년 LEK Consulting 및 CuriosityCX와 함께 실시하는 연례 글로벌 모빌리티 연구(Annual Global Mobility Study)의 ...

▲ 美 라스베이거스에서 현지 시간으로 2022년 1월 5일부터 7일까지 개최된 CES 2022에 SK그룹이 참가했다. CES 2022 SK전시관 ‘그린 포레스트 파빌리온(Green Forest Pavilion)’의 1구역 그린 애비뉴(Green Avenue) – 청정(Clean) 섹션을 통해 소개된 SK이노베이션의 배터리 사업 자회사 SK온의 NCM9 배터리를 관람객들이 보고 있다.   ESG*는 더 이상 지속가능 경영을 위한 선택이 아닌, 기업 성장의 필수 조건이 되었다. ...

  최근 내연기관차에서 전기차로 전환되는 과도기에 들면서 이차전지 산업이 급성장하고 있다. 이에 따라 이차전지 R&D 전문인력에 대한 수요에 발맞추기 위해 SK온이 성균관대학교와 손잡고 배터리 전문가 육성에 나섰다.   SK온과 성균관대학교는 지난 2월 28일 배터리 인재 양성 프로그램을 개설하는 업무협약을 체결했다. 성균관대학교는 오는 3월 말부터 배터리 계약학과 프로그램에 참여하고자 하는 석사 연구원을 모집, 선발과정을 거쳐 선정된 ...

▲ SK온 Battery기획실 경영관리 Unit 남규민 PM   코로나19 장기화의 영향으로 더 높아진 취업 문턱에 취준생들의 고민이 깊어지고 있다. SK온 Battery기획실 경영관리 Unit 남규민 PM 역시 진로와 커리어에 대한 고민이 많았던 취준생 기간을 거쳐 SK온에 당당히 입사했다. 신입사원 남규민 PM이 전하는 따끈따끈한 입사 후기를 들어보자.   Q1. 처음 합격 소식을 들었을 때 어떤 기분이 들었나요? ...

▲ ‘인터배터리 2022’에 참가한 SK온 부스의 전원(ON)버튼을 형상화한 터널 형태 진입로   차별화된 배터리 기술력으로 시장을 선도하는 SK온 이 국내 최대 규모의 2차전지 산업 전문 전시회인 ‘인터배터리(InterBattery) 2022’에 참가했다. SK온은 ‘파워 온(Power On: 추진하다)’을 주제로 SK이노베이션에서 SK온으로서의 재탄생과 첫 출발을 알리고, 미래를 이끌어갈 차세대 전기차 배터리 기술력을 선보이며 주목받았다.     ‘인터배터리 2022’는 지난 3월 ...